交通運輸部發布實施的《公路工程利用建筑垃圾技術規范》，在對建筑垃圾再生集料拌和工藝要求條款中，推薦采用振動攪拌工藝，以達到充分攪拌的目的。

德通振動攪拌建筑固廢再生利用技術 

當前我國建筑垃圾存量已達到數百億噸，每年產生建筑垃圾排放量有20多億噸，但我國建筑垃圾資源化利用率不足10%，大量的建筑垃圾對城市環境以及經濟等造成了嚴重的影響。

建筑垃圾資源化關乎著我國生態環境的協調發展，加強對建筑垃圾的綜合利用問題亟待解決。而再生骨料的天然缺陷和再生產品的質量問題，嚴重制約建筑垃圾的資源化利用。

再生骨料相比天然骨料內部易存在微裂紋、外部形狀不規則且很多骨料外部粘附有砂漿。相比于傳統攪拌，振動攪拌能夠使再生骨料內部裂紋和外部不規則形狀處都填充上砂漿，且原粘附砂漿也能被新的砂漿很好地裹覆，減少了界面薄弱環節，提高了再生拌和料的綜合性能。

振動攪拌技術用于建筑固廢再生，可通過強化微觀均勻性，彌補再生骨料微觀缺陷，明顯提升再生料（或再生制品） 質量，并對不同種類的固廢再生具有良好適應性。

德通攪拌建筑固廢再生利用解決方案